Основная Информация.
твердость
20 ~90 берег a
Транспортная Упаковка
Plastic Bag & Carton Box
Характеристики
400x300x300mm
Торговая Марка
Индивидуализация
Происхождение
Shenzhen China
Код ТН ВЭД
4016999090
Производственная Мощность
1000000PCS/Year
Описание Товара
Автомобилепрома
LTR — это эксперт по производству всех видов компонентов для автомобильной и мотоциклетной промышленности. Мы сертифицированы по стандарту IATF16949:2016, чтобы полностью удовлетворить требования этой отрасли.
В нашем производстве имеются уплотнительные кольца, прокладки, уплотнения, втулки, гофрированные мембраны, амортизаторы, амортизаторы, подушки, втулки, изоляторы, муфты, втулки, чехлы, крышки, бамперы, Трубы, шланги, трубы и многие другие детали, которые в основном производятся в ACM, AEM, BR, CR, ECO, EPDM, FKM, FVMQ, HNBR, NBR, NR, SBR, SIR для соответствия физическим характеристикам, указанным в документах ASTM D2000 и SAE J200.
Продукты, перечисленные выше, являются лишь примерами, которые показывают основные компетенции Shun Tai Rubber. Все наши резиновые компоненты изготовлены по индивидуальному заказу. Нет стандартных продуктов или каталога.
Технические данные
Состав: NBR 55 Цвет: Черный | ||||||||||||||||||
Базовый полимер: Спецификация NBR: | ||||||||||||||||||
ОСНОВНОЙ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ИЗМЕРЕНИЕ ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ | ТРЕБУЕМОЕ ЗНАЧЕНИЕ | ПРОВЕРЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ | МЕТОД ПРОВЕРКИ | ||||||||||||||
ТВЕРДОСТЬ | Ш.-А | 55±5° | ASTM D2240 | |||||||||||||||
УДЕЛЬНЫЙ ВЕС | г/мм^3 | 1.189 | ISO2781 | |||||||||||||||
РАСТЯЖЕНИЕ СИЛА | МПа | 15.56 | ISO37 | |||||||||||||||
УДЛИНЕНИЕ | % | 787.97 | ISO37 | |||||||||||||||
Прочность на разрыв | кг/см. | 48.18 | ISO34 | |||||||||||||||
Набор компрессии, макс | % | 24.49 | ISO0815 24HX150°C. | |||||||||||||||
ИЗМЕНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ | ||||||||||||||||||
ТЕСТ СРЕДСТВ | ВРЕМЯ h | ТЕМП °C | ТВЕРДОСТЬ | РАСТЯЖЕНИЕ СИЛА | ELONG.AT ПЕРЕРЫВ | ГРОМКОСТЬ | ВЕС | |||||||||||
ISO0188 | 72 | 225 | +2 | -2.86 | -5.25 | требуется проверка | требуется проверка | |||||||||||
△ ШОР A | % | % | △% | △% | ||||||||||||||